Con un doblete de Leonardo Gil los albos festejaron en el Estadio Monumental, por otro lado. Ale descontó para el cuadro de Belo Horizonte.
Se busca definir la forma en que se contratará una nueva empresa constructora para completar el proyecto, luego de la liquidación del contrato con la empresa Cosal.
Este jueves, representantes de la Municipalidad de Puerto Montt serán recibidos por la Contraloría Regional, para analizar el futuro de la calle Antonio Varas, luego que la casa edilicia emprendiera la liquidación del contrato con la empresa Cosal, la cual se declaró en insolvencia económica y abandonara las obras.
Según informó diario El Llanquihue, ayer por la tarde, el alcalde Gervoy Paredes tuvo una reunión con representantes de la Cámara de Comercio, donde explicó a los presentes que “se hicieron las solicitudes para la liquidación con cargo y salió aprobado por el Gobierno Regional (que financia la obra)”.
Respecto a la reunión con Contraloría, especificó que busca “despejar algunos temas y seguir adelante”.
Paredes reiteró su compromiso “para andar lo más rápido” y así definir la forma en que se contratará una nueva empresa constructora para completar el proyecto.
El jefe edilicio afirmó que el jefe de Gabinete, Gonzalo Reyes, se encargará de dar continuidad a ese proceso, lo que incluye contar con guardias municipales o externalizar ese servicio de vigilancia. Añadió gestiones con Carabineros y disponer de alumbrado público “para cuidar esta obra, mientras termina este proceso liquidatorio y poder llamar una nueva licitación, que ojalá pudiese ser una licitación privada o un trato directo”.
El presidente de la Cámara de Comercio, Eduardo Salazar, expresó su confianza en que se pueda llegar a un buen término, para lo que debe existir “la mejor disposición de todas las autoridades, porque debemos tener soluciones”.
Salazar admitió que se retiraba conforme de esa reunión y que quedaba atento a los resultados de la reunión en la Contraloría.
El dirigente aprovechó de pedir a los servicios públicos con competencia en la iniciativa para que actúen con un criterio comunitario. “Esto es un problema ciudad y de todos. Por lo tanto, todos debemos poner nuestras mejores voluntades y disposición”, dijo.
Por primera vez el bloque final de la campaña anual de recaudación se realizará
fuera de Santiago. El anuncio fue realizado por el animador Mario Kreutzberger
junto a la alcaldesa de Viña del Mar, Macarena Ripamonti.
Por primera vez en la historia de Teletón, el gran cierre del programa televisivo
se realizará fuera de la región Metropolitana. El lugar elegido para el evento de
este 10 y 11 de noviembre será el escenario más importante de Chile y uno de
los más relevantes de Latinoamérica: la Quinta Vergara.
Desde 1995, salvo en 2020 y 2021 debido a la pandemia del Covid-19, el
tradicional y emotivo cierre de campaña se ha realizado en el Estadio Nacional,
sin embargo, este año debido a la realización de los juegos Panamericanos y
Parapanamericanos Santiago 2023, el recinto deportivo no podrá recibir el
evento de cierre de Teletón.
Ante este escenario, fue la misma municipalidad de Viña del Mar la que puso a
disposición de Teletón el anfiteatro de la Quinta Vergara para la realización del
evento televisivo que cumple 45 años desde su primera realización.
“Teletón es una obra sin duda impresionante, que ha sido construido gracias al
trabajo de todas las personas chilenas durante 45 años y que, por primera vez,
llegue a una región, salga de Santiago y se haga, además, en el anfiteatro
de la Quinta Vergara, es un reconocimiento y un honor, así que estamos a
disposición de este trabajo para tener una sociedad más solidaria”, expresó
Macarena Ripamonti, alcaldesa de Viña del Mar.
Teletón ya se encuentra trabajando para ofrecer un gran programa y show
televisivo a los millones de personas que, con sus generosos aportes a nuestra
campaña anual de recaudación, hacen posible esta obra y cruzada solidaria por
la rehabilitación e inclusión de más de 32.000 niños, niñas, jóvenes y familias en
Chile.
En este contexto, Mario Kreutzberger, cofundador y líder histórico de Teletón,
destacó los logros realizados en estos 45 años de historia.
“Cuando empezó la Teletón y teníamos esa vieja casona en la calle Huérfanos, se
atendía el 5% de los niños y niñas de Santiago. En estos 45 años hemos llegado a
atender al 95% de todos los niños y niñas del país con algún tipo de
discapacidad. Tenemos 14 institutos, dos en construcción; contamos con
más de mil funcionarios y 2.500 voluntarios, pero lo más importante, es
que durante estos 45 años le dimos visibilidad a la discapacidad, que llega
casi a los 4 millones de personas a nivel país, es decir, al 20% de la población”,
compartió Don Francisco.
Por su parte, el presidente del directorio de Teletón, Daniel Fernández, destacó
la posibilidad de realizar “por primera vez el cierre del programa Teletón fuera
de Santiago, y que sea en la Quinta Vergara, no sólo por lo que representa para
Viña del Mar, sino para el país y más allá que para el país, para la televisión
abierta, que es un pilar fundamental en el cual la Teletón se fundó”.
“Cuando Teletón golpea la puerta siempre se abre y no para nosotros, no para
Teletón, sino para los niños de Teletón y para una causa que conmueve al país.
En este caso no fue distinto y la alcaldesa tuvo bien aceptar nuestra propuesta,
nuestra petición, con mucho entusiasmo, con mucho cariño y lo queremos
agradecer especialmente también”, agregó.
Benjamín Díaz, director ejecutivo de Fundación Teletón, agradeció a la prensa y
al país por su constante apoyo, pero también a la alcaldesa de Viña del Mar,
Macarena Ripamonti, por permitir cerrar la campaña de este aniversario en un
escenario tan especial como la Quinta Vergara. “Celebramos 45 hermosos años
de historia con el desafío de impulsar la Teletón por al menos 45 años más, con
nuevas generaciones y qué mejor manera de hacerlo que en la Quinta Vergara,
un hito único. Esperamos poder celebrar este cumpleaños de buena manera,
cumpliendo la meta, como siempre ha sido en estos 45 años de historia”,
comentó.
En tanto, el presidente de Anatel, Pablo Vidal, enfatizó “el compromiso de la
Televisión chilena con Teletón se mantiene y se renueva. Estamos contentos y
entusiasmados, sin lugar a dudas va a ser especial. Son 45 años ya de Teletón y
esperamos que sean muchos años más”.
El programa televisivo Teletón 2023 tendrá como director general a Alexis
Zamora y, al igual que el año pasado, también incluirá una “Digitón”, transmisión
exclusiva para plataformas digitales enfocada en nuevas audiencias y
generaciones jóvenes.
“La Quinta es un escenario icónico para los artistas internacionales y nacionales.
Por lo tanto, es un escenario que invita a participar, que invita a celebrar en
estos 45 años y que en ese sentido estamos muy contentos y felices de hacer de
esto una celebración para todo el país”, afirmó Zamora.
Y, en representación de los animadores que serán parte de la Teletón 2023,
Martín Cárcamo, recalcó la importancia de este evento.
“Hay personas sobre 50 años que se atendieron en la Teletón. O sea, aquí hay
una historia muy muy grande, es muy importante. Pero esa historia la
construimos entre todos. La Teletón no es de una persona, sino que es de todos
los chilenos. Y este hito que va a ocurrir en la Quinta Vergara, sin duda, va a ser
muy emocionante”, destacó.
Teletón es la obra más importante que se ha realizado en favor de los niños,
niñas y jóvenes en situación de discapacidad. La institución entrega
rehabilitación integral y trabaja por la inclusión social de sus pacientes y
usuarios y usuarias, junto a sus familias. También, ha generado en el país un
cambio cultural a favor de la dignidad de las personas en situación de
discapacidad y sus derechos.
A lo largo de Chile existen 14 institutos Teletón y en la actualidad, existen dos
proyectos en ejecución para futuros nuevos centros en las regiones de O’Higgins
y Ñuble.
En 2022, Teletón atendió a 32.439 niños, niñas y jóvenes que requieren
tratamiento de rehabilitación por una discapacidad de origen
neuromusculoesquelética. Asimismo, se realizaron 1.371 cirugías y se
entregaron 30.989 órtesis y prótesis y 4.698 ayudas técnicas.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) dio a conocer el informe final de la investigación.
El Departamento de Prevención de Accidentes de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) presentó el informe final del accidente aéreo ocurrido en Puerto Montt, el 16 de abril de 2019, que terminó con la vida de cinco pasajeros más el piloto.
La mañana de ese día martes, la avioneta BN-2B-27 Islander matrícula CC-CYR, perteneciente a la empresa Archipiélago despegó desde el aeródromo La Paloma con rumbo hacia Ayacara en la comuna de Chaitén.
Sin embargo a solo 450 metros del terminal aéreo, capotó sobre dos casas ubicadas en calle Volcán Nevado del sector Jardín Oriente provocando además del fallecimiento de los tripulantes, un incendio y lesiones a una peatón que circulaba por el lugar.
Radio Biobío dio a conocer el informe de la DGAC, en cuyo análisis del accidente se determinó que el fatal desenlace se produjo por la detención durante el despegue del motor número 2 del lado derecho del avión debido al agotamiento de combustible en los estanques de punta del ala.
“Para la revisión de combustible en el avión, previo a la realización de un vuelo, existe una cartilla llamada 'Lista de Verificación', la cual, señala que antes de la puesta en marcha, el piloto debe verificar la cantidad de combustible y la selectora de combustible. En este sentido, es probable que el piloto no lo haya realizado o bien, de haberlo efectuado, no detectó el bajo nivel de combustible en los estanques de punta de ala del avión”, detalla el informe.
Además, las evidencias encontradas entre los restos de la aeronave, evidencian otros factores que habrían facilitado que se precipitara a tierra. "Se detectó que los flaps estaban en la posición de despegue (25°), y que la hélice del motor N° 2 (derecho) no estaba en la posición bandera".
Lo anterior indicaría que el piloto "no habría realizado algunos ítemes del procedimiento de emergencia, lo que fue agravado por el viraje a la izquierda del avión, lo que lo llevó a una disminución de velocidad y altura, condiciones que contribuyeron a la pérdida de control”.
Además, la investigación arrojó que el piloto de 28 años tenía licencia que lo habilitaba para volar la aeronave pero "no se encontraba registrado como dotación permanente o eventual para efectuar funciones dentro de la empresa operadora".
